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Toutes les catégories > L'environnement extérieur > Le bruit des transports > Isoler des combles d'une voie ferrée
Isoler des combles d'une voie ferrée
Bonjour,
Je construit un agrandissement de ma maison avec des combles aménagées, à proximité d'une voie ferrée en banlieue parisienne (RER et marchandises)
Il me faudrait une isolation acoustique importante de la toiture, y compris aux basses fréquences. De plus l'épaisseur doit être faible pour préserver le volume intérieur. Or je n'arrive pas à trouver de comparatif fiable entre diverses solutions : différents types de doublage acoustique intérieur (placo ou fermacell associé à de la laine minérale par exemple), l'alternative proposée par mon maçon étant une dalle béton en pente (poutrelle/hourdis) avec isolation extérieure...
La construction a démarré et je ne sais pas encore quoi faire : vos conseils seront les bienvenus !
Je construit un agrandissement de ma maison avec des combles aménagées, à proximité d'une voie ferrée en banlieue parisienne (RER et marchandises)
Il me faudrait une isolation acoustique importante de la toiture, y compris aux basses fréquences. De plus l'épaisseur doit être faible pour préserver le volume intérieur. Or je n'arrive pas à trouver de comparatif fiable entre diverses solutions : différents types de doublage acoustique intérieur (placo ou fermacell associé à de la laine minérale par exemple), l'alternative proposée par mon maçon étant une dalle béton en pente (poutrelle/hourdis) avec isolation extérieure...
La construction a démarré et je ne sais pas encore quoi faire : vos conseils seront les bienvenus !
Bonjour,
pour répondre à votre question, il faudrait d'abord connaître la situation de la toiture par rapport à la gêne sonore.
Par ailleurs, vous comparez une toiture poutrelle-hourdis à une solution Placo ou Fermacell. Pour votre information, voici la performance acoustique mesurée en laboratoire :
- d'un plancher poutrelle hourdis avec chape de compression : RA de 52 dB.
- d'une toiture traditionnelle : RA de 55 dB (avec une équivalence en basses fréquences mais bien meilleure en moyennes et hautes fréquences).
Cordialement,
l'équipe de moinsdebruit.com
pour répondre à votre question, il faudrait d'abord connaître la situation de la toiture par rapport à la gêne sonore.
Par ailleurs, vous comparez une toiture poutrelle-hourdis à une solution Placo ou Fermacell. Pour votre information, voici la performance acoustique mesurée en laboratoire :
- d'un plancher poutrelle hourdis avec chape de compression : RA de 52 dB.
- d'une toiture traditionnelle : RA de 55 dB (avec une équivalence en basses fréquences mais bien meilleure en moyennes et hautes fréquences).
Cordialement,
l'équipe de moinsdebruit.com
Bonjour,
Tout d'abord, je vous remercie pour votre réponse. Elle me conforte dans l'idée de rester sur une charpente bois traditionnelle, avec isolation laine de roche, et doublage intérieur sur rails.
Réponse : une ligne de RER se trouve à une dizaine de mètres derrière la maison, et surélevée au niveau de ma toiture, donc en "vue directe".
Afin d'optimiser l'isolation acoustique, je me propose les actions suivantes :
- pas de fenêtres de toit côté voie ferrée (sauf salle d'eau)
- doublage intérieur par BA13 standard doublé, ou nouveau placo phonique ?
- pose de plaques acoustiques de sous-toiture (entre tuiles et chevrons) en matériau adapté (plein, épaisseur 2 à 3 cm, hydrofuge mais poreux pour la respiration de l'isolant thermique)
Qu'en pensez-vous sur le principe ?
Avez-vous une idée des matériaux à utiliser en doublage intérieur ou en sous-toiture ?
Merci de vos conseils,
Cordialement,
Tout d'abord, je vous remercie pour votre réponse. Elle me conforte dans l'idée de rester sur une charpente bois traditionnelle, avec isolation laine de roche, et doublage intérieur sur rails.
moinsdebruit a écrit :
pour répondre à votre question, il faudrait d'abord connaître la situation de la toiture par rapport à la gêne sonore.
Réponse : une ligne de RER se trouve à une dizaine de mètres derrière la maison, et surélevée au niveau de ma toiture, donc en "vue directe".
Afin d'optimiser l'isolation acoustique, je me propose les actions suivantes :
- pas de fenêtres de toit côté voie ferrée (sauf salle d'eau)
- doublage intérieur par BA13 standard doublé, ou nouveau placo phonique ?
- pose de plaques acoustiques de sous-toiture (entre tuiles et chevrons) en matériau adapté (plein, épaisseur 2 à 3 cm, hydrofuge mais poreux pour la respiration de l'isolant thermique)
Qu'en pensez-vous sur le principe ?
Avez-vous une idée des matériaux à utiliser en doublage intérieur ou en sous-toiture ?
Merci de vos conseils,
Cordialement,
